Im Frühjahr 2010, sobald der Schnee um den Gran Hermano geschmolzen ist, wird Donnerstags und Freitags wieder geflext, gebohrt und geschweißt. Nach einigen Recherchen und Überlegungen wird die Befestigung des Hilfsrahmens am Fahrzeugrahmen noch mal geändert und einige Teile überarbeitet oder ganz ausgewechselt. Die Temperaturen draußen sind nur wenige Grad über Null, doch bei solchen Arbeiten friert man nicht. Äußerlich sind die Änderungen kaum sichtbar, denn der Hilfsrahmen selbst bleibt unverändert. Einige Schwachstellen werden dadurch auf jeden Fall eliminiert. Das ganze dauert mehrere Wochen, doch dann bin ich endlich mit der Konstruktion zufrieden. Inzwischen habe ich eine neue Handbohrmaschine mit MK3 Aufnahme, mit der man Löcher bis zu 30 mm Durchmesser bohren kann.
